アルミ製で3倍軽く、特殊コーティングで3倍硬いクラッチプレート、それがCMPクラッチプレートだ。
超軽：優れたエンジンレスポンス
CMPクラッチプレートはアルミ製。そのため純正のスチール製と比べ約3分の1の軽さとなります。その軽さのおかげでローターを軽くするのと同じ効果が得られ、吹き上がりが軽くなり、エンジンレスポンスが向上するだけでなく低速域からのトルクも向上いたします。また、車種によっては高速域の伸びが向上したり、燃費の向上にも貢献しております。
超硬：高耐久性とクラッチフィールの安定化
CMP特殊コーティングにより、アルミ製でありながらスチール製の3倍もの硬さを誇り、優れた耐久性とクラッチフィーリングの安定化に寄与しています。
エンデューロ等、過酷なレース場面でも、アルミの高熱伝導率とCMPコーティングによる硬さのおかげで半クラッチを多用してもCMPコーティングがプレートを守り、また高い熱放出により、プレートおよびフリクションの減りが少なく結果、クラッチの切れが悪くなることも少なく、安定したクラッチ操作を実現します。
テスト結果：ノーマル比5倍以上の耐久性を実証
純正プレート： 23時間で使用不可。
レース ： 3時間
練習走行： 20時間
CMPプレート： 115時間経過してもまだまだ使用可能！
レース ： 15時間
練習走行： 100時間
→実証結果
・耐久性は5倍以上、フリクションの摩耗も少ない。
・エンジンオイルの汚れが極めて少ない
・クラッチの切れが良くなる
・エンジンレスポンスが向上。
これらの相乗効果により、エンジンおよびギアオイルの汚れが少なくなり、結果としてエンジンの寿命を長くします。なので、モトクロスやトライアルをはじめとしたレースシーンでの使用はもちろんのこと、ストリートでの使用まで、さまざまな車種のバリエーションをご用意して皆様のバイクライフをサポートしてまいります。
CMPクラッチ装着に関しまして、ご不明な点がございましたらコチラまでお問合せください。
